La berline est le compartiment moteur, l'habitacle et le coffre. La soi-disant berline populaire fait référence aux Santana, Jetta, Audi A6 et autres avant habituelles devant le «nez» (compartiment moteur), derrière l'arrière du coffre à bagages de la voiture. Par exemple : Beverly, Polo et autres modèles. Alors que le hayon fait référence à la partie inférieure de la queue arrière, la voiture est divisée en deux voitures. Par exemple : Foley.

Sedan se reflète principalement dans l'apparence:

Parce que la conception de la taille du coffre à hayon et la berline n'est pas la même, la berline peut avoir un espace de chargement plus grand, mais l'augmentation correspondante de la consommation de carburant. Conception de carrosserie à hayon plus proche de 0,618: 1 rapport de division d'or, le potentiel de conversion sera plus grand.

Dès l'apparition du point :

La différence entre le hayon et la berline Dans la structure, le compartiment moteur de la berline, l'habitacle et le coffre à bagages sont complètement séparés (fermés l'un de l'autre). Compartiment à bagages n'est pas seulement de libérer les bagages, plus important encore, lorsque la voiture après l'arrière de la voiture pour minimiser les dommages.

Le hayon prolonge l'habitacle vers l'arrière avec le coffre à bagages, l'avant et la berline ayant un compartiment moteur indépendant. Mais le hayon a une grande ouverture de la porte arrière (généralement déclenchée, également appelée hayon); hayon et ont donc l'utilisation de fonctionnalités flexibles et polyvalentes. Les sièges à hayon peuvent généralement être rabattus ou même plats pour le plancher, le volume du coffre peut être bien plus important que celui de la berline, pour transporter de gros objets.

De l'utilisation du point de départ :

La différence entre le hayon et la berline est à l'usage. La plupart des voitures à hayon sur le marché sont plus courtes que la berline, elles sont donc plus flexibles que la fourgonnette ; l'espace est également plus petit. Pour les débutants c'est un évangile, l'inversion sera plus pratique. L'espace du véhicule berline est plus grand, mais la consommation de carburant correspondante augmentera; dans le cas de la congestion routière, le hayon sera plus dominant.

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