Il existe trois principaux types de balais d'essuie-glace en silicone, similaires aux balais en caoutchouc.

Ces essuie-glaces sont classés en fonction de la conception ou de la construction du cadre, et vous pouvez rapidement identifier à quel type de balai d'essuie-glace appartient un coup d'œil rapide à l'esthétique extérieure de l'essuie-glace.

Balais d'essuie-glace traditionnels en silicone

Si vous conduisez depuis plus de deux décennies, alors le type de balai d'essuie-glace auquel vous êtes habitué est le balai d'essuie-glace conventionnel de type support.

Ces essuie-glaces ont une construction en acier avec trois ou quatre griffes de lame qui fournissent les points de pression pour attacher fermement la lame au pare-brise. Aussi appelé balais d'essuie-glace de type cadre , ils sont plus efficaces dans la manipulation des pare-brise boueux et sont parfaits pour les véhicules tout-terrain régulièrement exposés à de fortes saletés qui se transforment en boue sous la pluie.

Malgré le style et la conception à l'ancienne, les lames conventionnelles restent populaires aujourd'hui et sont couramment utilisées par la plupart des constructeurs automobiles pour leurs modèles standard.

Balais d'essuie-glace hybrides en silicone

Les essuie-glaces hybrides combinent le meilleur des deux mondes avec des supports en métal pour offrir un support plus robuste ajouté à un couvre-poutre aérodynamique pour une couche supplémentaire de protection par mauvais temps et contre les contaminants de la route pendant les trajets quotidiens.

Ils sont généralement plus chers par rapport aux autres types. Tout comme les balais d'essuie-glace, les essuie-glaces hybrides sont courants dans les voitures de luxe et les modèles supérieurs.

Balais d'essuie-glace en silicone

Contrairement aux essuie-glaces traditionnels de type support, un autre type est les lames à faisceau plat en caoutchouc de silicone rigide. Comme ils n'ont pas de griffes métalliques, les lames de faisceau sont plus flexibles et adhèrent facilement à la courbure du pare-brise, ce qui permet des essuyages plus efficaces.

Les essuie-glaces à faisceau ont commencé au début des années 2000 et ont été introduits pour la première fois dans les voitures de luxe. Depuis, les marques de luxe et la plupart des constructeurs automobiles utilisent balais d'essuie-glace pour leurs modèles haut de gamme en raison de coûts plus élevés.

Les essuie-glaces résistent mieux à toutes les conditions météorologiques, même en période de neige en hiver.

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