En conduisant sous la pluie, j'ai constaté que le essuie-glace n'était pas propre et battu par lui-même. Il y a toujours des taches de pluie floues ?

Je n'ose pas rouler à grande vitesse. Quel est le problème? Y a-t-il de la colle sous la pluie et la voiture ne s'adapte pas ?

Plus tard j'ai appris :

Tout d'abord, j'ai oublié d'ajouter de l'eau en verre. Quand je suis parti, je l'ai mélangé avec de l'eau en verre et j'ai ajouté de l'eau pure. La capacité de décontamination a diminué

Deuxièmement, c'est cahoteux tout le long. Il y a beaucoup d'huile sur la route. Pas étonnant que ce ne soit pas propre. À ce stade, il est préférable d'utiliser de la lessive et du détergent pour laver le verre.

Troisièmement, un balai d'essuie-glace de rechange a été remplacé au milieu, ce qui était un peu mieux.

Quand cela vient à balais d'essuie-glace , Nous parlerons des essuie-glaces aux amis de la voiture. Ils rencontrent souvent de petits problèmes et résolvent de grandes choses !

Lorsque l'essuie-glace se déplace dans une certaine direction, il saute sur la vitre, provoquant un bruit anormal.

Dans ce cas, il y a des grains de sable dans les rainures des deux côtés de la peau d'essuie-glace, de sorte qu'il ne peut pas maintenir l'angle correct avec le verre par déformation normale.

Tout d'abord, lorsque l'essuie-glace est sec, déplacez l'essuie-glace en position de maintenance, soulevez l'essuie-glace problématique, tournez la peau de l'essuie-glace plusieurs fois vers la gauche et la droite, et généralement le sable dans la rainure peut être extrait.

Deuxièmement, si l'essuie-glace est humide, utilisez un petit tournevis plat pour tirer de la tête à la queue le long des rainures des deux côtés de la peau de l'essuie-glace, ou du papier de verre fin, et tirez dessus !

Troisièmement, il y a une pince en caoutchouc lâche sur l'essuie-glace. Utilisez une pince à bec pointu pour serrer l'espace entre chaque joint et la feuille de caoutchouc.

Après l'essuie-glace, il y a un film d'eau huileuse sur la vitre et le son est fort.

Il y a une tache d'huile sur le pare-brise avant et l'essuie-glace ne peut pas être près de la vitre, ce qui entraîne un bruit fort.

Utilisez de l'eau de verre domestique, du détergent et du détergent mélangés à du détergent. Vaporisez la surface extérieure de la vitre avant, puis démarrez l'essuie-glace et versez de l'eau propre sur le train avant pour faciliter le nettoyage.

Une fois l'essuie-glace brossé, la vitre avant laisse un filigrane en arc, qui affecte la ligne de mire.

La raison principale est qu'il y a de la saleté sur la surface de contact entre la peau d'essuie-glace et le verre, ce qui rend la peau d'essuie-glace incapable de s'accrocher au verre.

Tout d'abord, si l'essuie-glace est sec, vaporisez de l'eau sur le verre ou versez de l'eau propre pour le mouiller, déplacez l'essuie-glace en position d'entretien, soulevez l'essuie-glace problématique, essuyez la surface de contact entre l'essuie-glace et la vitre avec un chiffon propre. serviette en papier et essuyez la saleté.

Deuxièmement, s'il y a encore un léger filigrane, utilisez du papier de verre n ° 0, du papier de verre fin, taché d'eau, polissez-le doucement plusieurs fois de haut en bas et faites attention à une force uniforme, qui peut complètement résoudre le problème.