Pourquoi un balai d'essuie-glace est-il plus long que l'autre ?

ton balais d'essuie-glace hybrides sont responsables du nettoyage d'une zone visible sur votre pare-brise. ils balaient d'avant en arrière pour enlever la pluie, la neige, la glace, la saleté, et d'autres débris. leur objectif principal est de s'assurer que le le conducteur peut voir autant que possible la route et la circulation environnante.

une visibilité claire est obtenue en décalant les pivots des balais d'essuie-glace. lorsque vous regardez votre pare-brise, votre essuie-glace les pivots ne sont pas centrés sur la vitre. ils sont tous deux placés plus à gauche,, l'essuie-glace côté passager étant proche du milieu du pare-brise. lorsque les essuie-glaces sont enclenchés, ils glissent vers le haut, puis s'arrêter et reculer lorsqu'ils atteignent une position juste après la verticale. le balai d'essuie-glace côté conducteur est juste assez long pour ne pas entrer en contact avec la moulure supérieure du pare-brise ou le bord de la vitre. le balai d'essuie-glace côté passager se rapproche le plus possible de le côté passager de la vitre du pare-brise que possible pour dégager le plus de zone.

afin d'obtenir le maximum d'espace dégagé,, les balais d'essuie-glace de voiture sont généralement de deux tailles différentes en fonction de l'endroit exact où les pivots d'essuie-glace sont positionnés. dans certains Usine de lame d'essuie-glace en métal de Chine modèles, le côté conducteur est la lame la plus longue et le côté passager est la lame la plus courte, et dans d'autres modèles,, il est inversé.

comme un professionnel onal manu balais d'essuie-glace fabricant plus de 18 ans d'expérience, nous sommes en mesure de vous aider à fabriquer votre propre marque de balais d'essuie-glace. si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter.