les amis qui en savent plus sur les voitures découvriront qu'il y a aussi différentes façons de balais d'essuie-glace de voiture il existe deux façons courantes:

l'un est le raclage dans le sens des aiguilles d'une montre, qui fonctionne à gauche et à droite ensemble;

L'autre est opposé au raclage. comme son nom l'indique, quand ils travail, le balais d'essuie-glaceà gauche va vers la droite, et celui de droite va vers la gauche. Ils ouvrir et fermer de cette façon.

Qu'est-ce que la différence entre ces deux méthodes de essuie-glaces? Allons en parler aujourd'hui.

tout d'abord, quel que soit le type d'essuie-glace utilisé, selon les exigences de la norme nationale, il doit atteindre 98% de la couverture des essuie-glaces devant le conducteur, et certains pays sont de 80 %. Par conséquent, il est basé sur cette norme pour sélectionner le type de méthode. de balayage.

certaines personnes peuvent dire que la voiture le pare-brise n'est pas le même Comment pourrait cela arrive-t-il? Mon amis, différents verres ont des formes différentes et des rapports d'aspect différents. certains sont 16:9; certains sont 21:9; certains peuvent être 10:6.

Le pare-brise avant a un rapport d'aspect. relativement parlant, pas plus de 0.7 de l'écran est relativement large; Le type relativement plat offre généralement plus de choix pour un raclage en douceur, ce qui est également plus adapté. Pourquoi ? il peut utiliser plus court Lame d'essuie-glaceet un moteur d'essuie-glace plus petit pour économiser de l'argent. dans le cas d'un effet similaire, le rapport coût/efficacité du raclage en douceur sera plus élevé.

De bien sûr, si le pare-brise d'une voiture est très haut, mais pas très large, comme beaucoup de voitures françaises, le pare-brise avant s'étend tout le temps. Fondamentalement, il est nécessaire d'utiliser le type fractionné wiper. relativement parlant, il y a un inconvénient à l'essuie-glace, c'est-à-dire qu'après chaque rasage, les petites gouttes d'eau s'écoulent du centre du pare-brise, et affectent même la ligne de mire, ce qui rend les gens très mal de tête. C'est pas que c'est totalement non rentable. Depuis les côtés gauche et droit de la voiture sont symétriques, la vue du conducteur et du copilote sera très bonne.

d'une manière générale, l'impact sur la sécurité ne sera pas trop important, mais cela améliorera l'humeur. voir clair les jours de pluie peut donner aux gens un sentiment de sécurité et de confort.

Ce est aussi la raison pour laquelle les français sont romantiques. la plupart des essuie-glaces des voitures françaises sont type. Premièrement, le verre est haut; Deuxièmement, après tout, ils accorder plus d'attention aux facteurs.

tout à l'heure j'ai parlé des avantages du raclage en douceur. maintenant allons parler de ses inconvénients. L'inconvénient est que le coin supérieur droit du pare-brise dans le codriver position ne peut pas être gratté, ce qui peut provoquer une zone aveugle. surtout pour les grands, il y en aura plus sur la moitié supérieure de tout le pare-brise quand l'essuie-glace balaie. dans ce cas, s'il y a une zone aveugle dans cette zone, elle sera un peu irritable.

après avoir tant dit, allons résumer up. Quand nous achetons une voiture, en gros ne avoir le choix entre le bon essuie-glace et le bon un. mais grâce à ce moyen d'essuie-glace, nous pouvons en apprendre davantage sur le positionnement de la voiture elle-même au début du design. Si c'est un design d'essuie-glace, l'éclairage de la voiture est souvent meilleur. L'ensemble de la voiture semble lumineux et spacieux, ce qui convient à la maison et aux voyages; Si c'est grattage en douceur, c'est plus économique. l'aérodynamique est un choix courant.

Par conséquent, le petit essuie-glace peut également voir le style de l'usine automobile, qui peut être considéré comme une référence pour les acheteurs de voitures.