La pluie et la neige fréquentes en hiver en font un problème auquel les propriétaires de voitures doivent faire face les jours de neige. Certains propriétaires de voitures pensent que le glaçage des vitres est versé avec de l'eau chaude et que le dégivrage est le plus rapide ; certains automobilistes pensent que la chaîne à neige peut être installée sur n'importe quelle roue ; certains propriétaires ne demandent pas la voiture après la neige. En conséquence, ces méthodes de manipulation inappropriées ont causé des dommages légers ou importants à la voiture. Laissez-moi jeter un œil aux jours de pluie et de neige du malentendu d'entretien !

Malentendu 1 : La fenêtre est gelée et l'eau est versée.

Solution : pour dégivrer, vous pouvez d'abord démarrer le moteur, allumer l'air chaud dans la voiture et utiliser la pelle à neige spéciale en verre de voiture pour retirer lentement la glace de la fente de glace. Méthode de lavage de voiture : démarrez la voiture pour ouvrir le système de chauffage de la voiture, puis nettoyez la voiture à l'eau tiède. Après le rinçage, la porte doit être ouverte pour sécher l'eau afin d'éviter que l'eau résiduelle ne gèle au niveau du joint. Si la vitre est gelée, ne forcez pas sur l'interrupteur, notamment la vitre électrique.

Incompréhension 2 : Ne lavez pas votre voiture à temps après la neige

Solution : S'il est prévu qu'il neigera le soir et que vous devez garer le véhicule à l'extérieur, vous pouvez préparer des journaux ou un film plastique pour couvrir la carrosserie de la voiture, ou même préparer une combinaison de voiture à l'avance. De cette façon, tant que le journal est exposé doucement, la glace et la neige sont toutes secouées et il n'y a aucune trace de glace et de neige sur le véhicule, il n'est donc pas nécessaire de laver la voiture fréquemment.

Misunderstanding 3: La pluie et la neige serrent le frein à main la nuit

Solution : Après la pluie et la neige, il y aura de la neige sur les disques de frein. Si les freins sont appliqués la nuit, les disques peuvent être gelés le lendemain matin. Si le propriétaire des parkings se gare longtemps dans la nuit pluvieuse et enneigée, il est préférable de garer la voiture sur une route plate, de suspendre la voiture dans le train et de trouver le support pour fixer le véhicule, afin d'éviter le disque de frein étant gelé.

Incompréhension 4: Les chaînes à neige peuvent être chargées avec désinvolture

Solution : assurez-vous d'abord que votre voiture est à traction avant ou à traction arrière, car la chaîne doit être montée sur l'ensemble principal de pneus. En particulier, la transmission automatique doit faire attention au fait que les deux roues avant (roues arrière) sont équipées de chaînes à neige en même temps. N'utilisez pas les chaînes à neige sur une seule roue, ce qui peut facilement endommager la boîte de vitesses automatique. De plus, les chaînes à neige sont également de taille limitée, adaptées à différentes tailles de roues et largeurs de pneus, et le choix de chaînes à neige correspondant à la taille de la roue. Après avoir installé les chaînes à neige, la vitesse de conduite ne doit pas dépasser 50 kilomètres par heure. Lorsque vous conduisez, évitez les freinages brusques, les avances rapides, les virages serrés et la marche au ralenti continue. Lorsque vous conduisez sur des routes non verglacées, évitez de marcher sur le matériau avec un bon bord et une route sèche avec une mauvaise conduite. Lorsque le véhicule entre sur la route sans l'utilisation de chaînes à neige, il doit être retiré à temps .

Malentendu 5: L'essuie-glace gèle le démarrage difficile

Solution : avant d'utiliser le Universel Lame d'essuie-glace par temps froid en hiver, vérifiez d'abord si le grattoir est gelé sur la fenêtre. Si vous sortez tôt le matin et constatez que le balai d'essuie-glace est recouvert d'eau de neige ou collé au pare-brise à cause du gel, ne le lavez pas directement à l'eau chaude. Cela provoquera facilement l'éclatement de la vitre en raison des changements de température et la déformation de l'essuie-glace. La méthode correcte consiste à ouvrir le climatiseur à l'air chaud et le mode de soufflage d'air est tourné vers le bloc « pare-brise ». Après un certain temps, l'essuie-glace s'ouvrira naturellement. C'est facile et économique, et cela n'endommagera pas physiquement les balais d'essuie-glace. De plus, lorsque la neige neige longtemps, la brosse anti-pluie est mise en place pour empêcher l'essuie-glace de geler.

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