Beaucoup de gens savent que la position du pare-brise avant a un essuie-glace, utilisé pour gratter la pluie et nettoyer le pare-brise. Mais en fait, il y a aussi un essuie-glace sur le pare-brise arrière, mais comme l'emplacement est éloigné, il est facile de se faire oublier. Par rapport au pare-brise avant propre et lumineux, au pare-brise arrière et à l'essuie-glace au-dessus de l'essuie-glace, la plupart sont sales et même de la poussière accumulée.

L'apparition des essuie-glaces est d'assurer la propreté du pare-brise et de s'assurer que le conducteur a une ligne de vue dégagée. Contrairement à l'essuie-glace avant qui lave principalement l'eau de pluie, le Essuie-glace de lunette arrière de voiture automatique La lame est plus pour laver l'eau boueuse.

Lorsque la voiture roule, les taches de boue enroulées par les roues sont projetées sur le pare-brise arrière, ou la poussière sur le toit est emportée par la pluie et tombe sur la vitre. Afin de ne pas obstruer la vision arrière du conducteur, balais d'essuie-glace arrière sont nécessaires pour frotter.

Seules les berlines seront équipées d'essuie-glaces sur le pare-brise arrière, la berline ne possède pas cet équipement. En effet, la structure du hayon est différente de celle de la berline.

Les Balai d'essuie-glace arrière multifonctionnel a un grand effet. Lorsque la voiture roule ou recule, le manque d'une bonne vue arrière est un gros problème. Cependant, par rapport à la partie arrière de la berline aux lignes douces et aux zones distinctes, l'essuie-glace arrière de la porte à hayon est un peu gênant et redondant. De plus, la forme standard de la laque noire de l'essuie-glace n'est pas bonne visuellement.